L’Inde a officiellement présenté le nouvel hélicoptère civil de nouvelle génération DHRUV-NG lors d’une cérémonie organisée à Bangalore. L’événement s’est déroulé en présence du ministre de l’Aviation civile, Ram Mohan Naidu, ainsi que de dirigeants de Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
Le DHRUV-NG appartient à la catégorie des hélicoptères légers bimoteurs, avec une masse maximale au décollage de 5,5 tonnes.
L’appareil est équipé de moteurs turbomoteurs indiens Shakti 1H1C, capables d’atteindre des vitesses allant jusqu’à 285 km/h et de transporter jusqu’à 14 passagers.
Parmi les principales innovations figurent un poste de pilotage entièrement numérique avec un glass cockpit conforme à la norme AS4, une avionique moderne et des améliorations des systèmes de réduction des vibrations, destinées à accroître le confort à bord.
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Le moteur Shakti 1H1C a été développé dans le cadre d’un projet conjoint entre HAL et Safran Helicopter Engines.
Le développement a débuté entre 2002 et 2003, avec pour objectif de remplacer le moteur moins puissant Turbomeca TM 333-2B2 utilisé sur les hélicoptères Dhruv.
Le modèle de base Ardiden 1H1, connu en Inde sous le nom de Shakti, a obtenu la certification de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) en 2009 et est depuis produit localement.
Conçu pour répondre aux marchés domestique et export, le DHRUV-NG est considéré comme un élément clé de la stratégie indienne visant à développer le secteur des hélicoptères civils. Lors de l’événement, Ram Mohan Naidu a déclaré que l’Inde avait besoin d’environ 1 000 à 1 500 hélicoptères, alors que la flotte actuelle du pays est estimée à environ 300 unités.
Selon HAL, le nouvel hélicoptère est considéré comme l’un des projets majeurs pour le renforcement de l’industrie nationale des voilures tournantes. Il contribue à réduire la dépendance aux technologies importées et à développer les capacités industrielles locales dans le secteur aéronautique.
Source et images : Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Contenu créé avec le soutien de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
